Hallo Torsten,
die Antwort auf Deine Frage hat etwas gedauert, viele unserer Ansprechpartner waren im wohl verdienten Osterurlaub. Wir bitten um Verständnis.
Die Gummihülse am hinteren Kugellager im Motorgehäuse hat wichtige Funktionen:
1. Stöße von der Schleifschiebe über das Getriebe kommend werden absorbiert und nicht an das Gehäuse und somit an den Benutzer weiter gegeben. Sie unterstützt also die Vibrationsdämpfung
2. Die Gummihülse überbrückt kleine Toleranzen im Lagersitz am Motorgehäuse. dadurch ergibt sich eine geringere Ausweichmöglichkeit des Ankers was ein Vorteil ist für die Kommutierung (Zusammenspiel zwischen Kohlebürsten und Kommutator/Kollektor)
3. Die Gummihülse ist gleichzeitig eine Verdrehsicherung des Außenringes vom Kugellager.
Mit den besten Grüßen
Das Bosch Blau Experten-Team
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