Der Rotak fährt seit 5 Jahren problemlos. Nun mitten beim mähen ausgegangen, das war es. 3 Batterien, alle voll, nichts mehr.
Also dss Teil zerlegt und jetzt am grübeln, welcher Knopf es sein könnte.
Bei dem Teil 43/18 gehen 4 Kabel von der Motorplatine zum mittleren Kontakt der Batterie. Die mittleren 2 Kabel der 4 Terminierung einfach Inder Luft, das graue und rote aussen sind an den Batteriekontakt angelötet. Ist das normal?
Und auf der Motorplatine ist in der Ecke ein dicker Klumpen, von dem ich nicht weiss, ob das was heiss geworden ist, oder ob der auch immer da ist.
Wer kennt sich da gut aus? Was kann ich noch prüfen?
Ich hab den Defind BRJ-1135 35A 42VDC ( F016L68048) mal gebrückt, dann gibt es wieder Funken auf dem Motor, im Prinzip könnte ich diesen Sicherungsschalter da doch auch komplett rauskommen, die 2 roten Kabel mit ner Wago verbinden, und gut ist es. Oder wozu ist die?
Also, es liegen 35.8V an der Platine an, Funken kann ich sehen beim überbrücken, d h der Abschalter am Gehäuse ist es nicht und der Schalter oben ist auch ok innen drin. Vielleicht ist ein kondensator am Motor abgeraucht, aber das kriege ich so nicht ohne weiteres raus.
