Hallo,
ich bin selbst gerade am hin und her überlegen und umpacken, da ich mich nicht zwischen L-Boxx und i-Boxx mit Inset-Boxen entscheiden kann. Was nutzt Ihr für Schrauben, etc? L-Boxx oder i-Boxx?
Was mir an der i-Boxx nicht gefällt ist, dass die Inset Boxen so "lose" da drin sitzen - in der L-Boxx gibts ein Raster auf der Bodenplatte - aber das ewig umgestapele nervt auch.. da ist das i-Boxx Rack praktischer. Da mir die graue Randbox auch nicht so zusagt und ich ein 5x6 Raster wie in der L-Boxx wollte, hab ich mir zwei Seitenteile für die i-Boxx gesägt und mit 1mm Zellkautschuk beklebt.
ich bin selbst gerade am hin und her überlegen und umpacken, da ich mich nicht zwischen L-Boxx und i-Boxx mit Inset-Boxen entscheiden kann. Was nutzt Ihr für Schrauben, etc? L-Boxx oder i-Boxx?
Was mir an der i-Boxx nicht gefällt ist, dass die Inset Boxen so "lose" da drin sitzen - in der L-Boxx gibts ein Raster auf der Bodenplatte - aber das ewig umgestapele nervt auch.. da ist das i-Boxx Rack praktischer. Da mir die graue Randbox auch nicht so zusagt und ich ein 5x6 Raster wie in der L-Boxx wollte, hab ich mir zwei Seitenteile für die i-Boxx gesägt und mit 1mm Zellkautschuk beklebt.
Weder i-BOXX, noch L-BOXX, welche sich bei mir für Kleinteile nicht bewährt haben.
Bin gerade dabei, die s.g. „T-BOXX“, welche mir bis vor kurzem noch unbekannt war und die Inset-Boxen von SORTIMO zu entdecken und zu bestücken.
Bei der „T-BOXX“ und deren Zusammenspiel mit den Inset-Boxen, ist richtig mitgedacht wurden und dieses Zusammenspiel verdient die Bezeichnung S Y S T E M im wahrsten Sinne des Wortes. Ja, ich bin begeistert, auch wenn noch nicht alles fertig bestückt ist und sicher noch mehrmals abgeändert werden wird. Aber das geplante Grundprinzip läßt sich schon erkennen.
Die Verschlüsse/Schnäpper der T-BOXX sind handwerkergerecht stabil ausgeführt, da nuddelt nichts aus, da bricht so schnell nichts ab.
Der Klarsichtdeckel ist durch seine eingearbeiteten Sicken sehr stabil, bleibt aufgeklappt, im 90-Grad-Winkel stehen und fällt nicht einfach plump nach hinten. Die Scharniere wirken sehr stabil und langlebig.
Auf dem Boden und im Klarsichtdeckel der T-Boxxen findet sich ein Raster, welches jeder Inset-Box, egal welcher Größe und egal an welcher Stelle in der T-BOXX befindlich, oben und unten herum perfekten Halt gibt. Da rutscht nichts herum, da fällt kein Kleinteil aus den Inset-Boxen, auch wenn man die geschlossene T-BOXX rüttelt und schüttelt.
Für die T-BOXX gibt es 6 verschieden große Inset-Boxen in der Höhe 63mm, also der vollen Innenhöhe der T-BOXX. Diese 6 Größen sind durchdacht, einzig bei der hellgrünen Inset-Box hätte ich mir noch eine Zwischenabstufung gewünscht, welche ich jetzt erst mal durch das Einsetzen einer doppelten Papptrennwand gelöst habe, bis mir eventuell etwas besseres einfällt.
Genial finde ich die Möglichkeit, die T-BOXX in ihrer Bestückung auch mit 2 Ebenen an Inset-Boxen ausstatten zu können. Dafür gibt es dann in den ersten 3 Größen (rot, gelb, blau) die Inset-Boxen auch noch in der halben Höhe, nämlich 31mm.
Und diese 2 Ebenen lassen sich auch noch in 2 Varianten verwirklichen, ganz wie dem Anwender/Nutzer beliebt: entweder mit dem großen Blech auf der gesamten T-BOXX-Fläche oder mit dem kleinen Blech nur auf der Hälfte der T-BOXX-Fläche.
Wird nur das kleine Blech, also nur eine Hälfte der T-BOXX-Fläche für eine 2.Ebene verwendet, kann man in der anderen Hälfte wieder die 63mm hohen Inset-Boxen einstellen.
Eine feine Sache.
Im Moment ist geplant, die T-Boxxen aufrecht stehend, je 9 Stk. hintereinander und durch Hartfaserplatten getrennt, in 2 Schubladen unterzubringen, welche wiederum mit Schwerlastauszügen versehen, aus der seitlichen Schiebetüre des T5 herausziehbar sein sollen.
Zum Abschluß mal noch eine halbe L-BOXX-Einlage mit 8er-Einteilung und Füllung.... 🙂
Moin Willy.
Die Schraubenpakete lassen sich bei größeren und länger dauernden Baustellen natürlich auch weiterhin nicht vermeiden. Die Sache mit den „T-BOXXEN“ ist für die Verwendung beim unerwarteten und plötzlichen Mobileinsatz gedacht und sollen, szg. als kleines mobiles Handlager, auf dem Bulli verbleiben.
Die beiden Auszugschubladen kommen dann aus dem doppelten Ladeboden zur Schiebetür heraus und die T-BOXXEN lassen sich am Griff nach oben entnehmen. So der Plan.
