GSR 18VE-2-Li Bohrfutter nimmt Drehmomentring mit - Totalschaden ?

[Blausucht]

Hallo,
Ich habe hier einen GSR 18VE-2-Li, da ist zwischen Drehmomentverstellring und Getriebe ein deutlicher Spalt, d.h. das Federpaket drückt den Verstellring gegen das Bohrfutter so dass das Bohrfutter den Ring mitnimmt und Richtung kleines Moment verstellt. Arbeiten kann man so nicht damit ...
Woran liegt das ? Ring und Getriebe sind nach Ersatzteilliste eine Baugruppe, der Schaden muss aber wohl innerhalb des Getriebes liegen ? Oder macht es Sinn das Bohrfutter zu demontieren ?
Danke !
Peter

[gregora_]

MoinMoin,

demontieren macht m.M.n. immer Sinn. Spätestens dann lässt sich das Problem eruieren und dementsprechend eventuell ein Ersatzteil organisieren. Die Bohrfutterschraube sitzt gerne mal extrem fest, eventuell Schrauber vorsichtig irgendwo einspannen.


mit freundlichen Grüßen und besten Gesundheitswünschen,
Gregor

[Jens21]

Und dran denken die Bohrfutterschraube hat Linksgewinde, nicht das sie nach dem Lösen noch fester sitzt 🙂

Gruß Jens

[donniedarko]

Das Bohrfutter hat dann wieder Rechtsgewinde... Am besten spannt man einen möglichts dicken Inbusschlüssel z.B.12mm ins Bohrfutter, nachdem die Befestigungsschraube raus ist, und löst es mit einem kräftigen Ruck oder Hammerschlag. Viel Erfolg und bitte ein Foto vom Fehler reinstellen.

[Blausucht]

Ja, vielen Dank
Der VerstellRing ist mit einem Nutenring gesichert, der war abgesprungen (wie geht das ???)
Doof zu montieren, durch das Federpaket ist die Vorspannung erheblich .. naja jetzt ists wieder drin !
 

[mn]

Na geht doch. Sehr gut wenn die Maschine wieder läuft. Glückwunsch.

[Bosch_Experte_1]

Hallo Blausucht

Chapeau, toller Lösungsaufbau zur Demontage und Montage vom Einstellring hinter dem Bohrfutter..

Beglückwünschende Grüße
Das Bosch Blau Experten-Team