Über den neuen GSR 18V-55 ist ja noch nicht viel geschrieben worden und der Start ist ja aufgrund des L-Cases auch ein wenig schwierig.
Kommen wir mal zum Gerät selbst. Der Lieferumfang ist ja relativ simpel,
3x Pro Core 4ah
Gal 18V-40
L-Case und der Schrauber.
Die Sache mit dem L-Case hätte ich anders gemacht, aber vielleicht gab es da auch Gründe warum das nicht so gemacht worden ist.
Die Aufsätze machen nach dem Umbau vom GSR 18V-55 zum FC einen guten Eindruck und liegen innerhalb der Toleranzen die ich für gut halte.
Zum Gerät will ich gar nicht viel schreiben.
Was mir wirklich gut gefällt am FC 2 ist die Verarbeitung der Kupplungen, deshalb auch der Umbau Die machen einen sehr hochwertigen und professionellen Eindruck. Das kann und muss man einfach auch mal erwähnen.
Gut...kommen wir aber zum eigentlichen Grund dieses Themas.
Der Umbau des GSR 18V-55 zum GSR 18V-55 FC.
Die Gründe für den Umbau waren recht einfach, ich wollte gern wissen ob es technisch machbar ist und ich brauchte einen weiteren GSR 18V mit FC.
Also habe ich einfach mal den Getriebekasten des GSR 18V-60 FC bestellt und ihn mit dem Bohrfutter Gertriebekasten des GSR 18V-55 getauscht.
Rausgekommen ist ein grundsolider und ehrlicher 18V-Schrauber mit Flexi Click und Bürstenlosem Motor ohne Schnick Schnack
Mit dem Thema hier möchte ich natürlich Niemanden dazu ermutigen seine Geräte umzubauen.
Ich möchte damit nur zeigen was machbar wäre und das nicht noch groß entwickelt werden muss.
Daher auch die Überschrift...ich mach mein Ding!!
Anbei noch ein paar Bilder des GSR18V-55 FC mit Aufsätzen.
PS. An alle die sagen es rechnet sich nicht, ergibt keinen Sinn, funktioniert nicht, was soll das usw.
Bitteschön, aber ich habe mein Ziel dabei erreicht bitte behaltet das beim schreiben der Kommentare im Hinterkopf.
Kommen wir mal zum Gerät selbst. Der Lieferumfang ist ja relativ simpel,
3x Pro Core 4ah
Gal 18V-40
L-Case und der Schrauber.
Die Sache mit dem L-Case hätte ich anders gemacht, aber vielleicht gab es da auch Gründe warum das nicht so gemacht worden ist.
Die Aufsätze machen nach dem Umbau vom GSR 18V-55 zum FC einen guten Eindruck und liegen innerhalb der Toleranzen die ich für gut halte.
Zum Gerät will ich gar nicht viel schreiben.
Was mir wirklich gut gefällt am FC 2 ist die Verarbeitung der Kupplungen, deshalb auch der Umbau Die machen einen sehr hochwertigen und professionellen Eindruck. Das kann und muss man einfach auch mal erwähnen.
Gut...kommen wir aber zum eigentlichen Grund dieses Themas.
Der Umbau des GSR 18V-55 zum GSR 18V-55 FC.
Die Gründe für den Umbau waren recht einfach, ich wollte gern wissen ob es technisch machbar ist und ich brauchte einen weiteren GSR 18V mit FC.
Also habe ich einfach mal den Getriebekasten des GSR 18V-60 FC bestellt und ihn mit dem Bohrfutter Gertriebekasten des GSR 18V-55 getauscht.
Rausgekommen ist ein grundsolider und ehrlicher 18V-Schrauber mit Flexi Click und Bürstenlosem Motor ohne Schnick Schnack
Mit dem Thema hier möchte ich natürlich Niemanden dazu ermutigen seine Geräte umzubauen.
Ich möchte damit nur zeigen was machbar wäre und das nicht noch groß entwickelt werden muss.
Daher auch die Überschrift...ich mach mein Ding!!
Anbei noch ein paar Bilder des GSR18V-55 FC mit Aufsätzen.
PS. An alle die sagen es rechnet sich nicht, ergibt keinen Sinn, funktioniert nicht, was soll das usw.
Bitteschön, aber ich habe mein Ziel dabei erreicht bitte behaltet das beim schreiben der Kommentare im Hinterkopf.
