Eine gesundes Neues Jahr in die Community,
nachdem ich bei meinem blauen Bandschleifer den Anker, die Laufrolle, das Tellerrad und den Zahnriemengewechselt habe, geht meine Frage in die Runde. Grund des Wechsels waren die u.a. Probleme die ich nun nach wie vor mit dem Gerät habe.
Unter Last wird das Band nicht mehr mit Zug "bewegt" und ein "kreischen" aus der Maschine läßt vernünftiges Arbeiten nicht zu. Es hört sich an, als ob das Getriebe (Umsetzung/Verbindung zw. Terrrad - Anker) "durchrutscht". Daher auch die getauschten Teile. Leider ist das Problem trotz Tausch nicht behoben.... Ich habe die Vermutung, dass unter Last der Anker sich im Gehäuse vom Tellerrad "schiebt" (nach vorn?) und überspringt. So hört sich das Geräusch an. Es gibt keine erkennbaren Indizien die dies bestätigen (Spiel der Lager, Gehäusebeschädigungen o.Ä.), aber mir fällt keine andere Erklärung ein. Trotz penibler Säuberung der Ränder und FESTEM Verschluss der Gehäusehälften (keine Spielraum für die Lager (insbesondere 814 und 13)!) bleibt das Problem betsehen. (Der originale Anker zeigte vor dem Tausch deutliche "Scherspuren" am Ende (Richtung Tellerad) auf, was mich zum Tausch der Teile bewegte. Nun will ich den neuen Anker nicht wieder "zerwürgen" und benötige Hilfe.
Meine Frag ein die erfahrene Runde:
Gibt es andere Ursachen für das Phänomen?
Was mach ich falsch? Was kann unternommen werden?
Als Ergänzung die Markierten getauschten Teile und ein Blick ins Innere.
Mit Dank vorab!
bleiben Sie gesund!
P
nachdem ich bei meinem blauen Bandschleifer den Anker, die Laufrolle, das Tellerrad und den Zahnriemengewechselt habe, geht meine Frage in die Runde. Grund des Wechsels waren die u.a. Probleme die ich nun nach wie vor mit dem Gerät habe.
Unter Last wird das Band nicht mehr mit Zug "bewegt" und ein "kreischen" aus der Maschine läßt vernünftiges Arbeiten nicht zu. Es hört sich an, als ob das Getriebe (Umsetzung/Verbindung zw. Terrrad - Anker) "durchrutscht". Daher auch die getauschten Teile. Leider ist das Problem trotz Tausch nicht behoben.... Ich habe die Vermutung, dass unter Last der Anker sich im Gehäuse vom Tellerrad "schiebt" (nach vorn?) und überspringt. So hört sich das Geräusch an. Es gibt keine erkennbaren Indizien die dies bestätigen (Spiel der Lager, Gehäusebeschädigungen o.Ä.), aber mir fällt keine andere Erklärung ein. Trotz penibler Säuberung der Ränder und FESTEM Verschluss der Gehäusehälften (keine Spielraum für die Lager (insbesondere 814 und 13)!) bleibt das Problem betsehen. (Der originale Anker zeigte vor dem Tausch deutliche "Scherspuren" am Ende (Richtung Tellerad) auf, was mich zum Tausch der Teile bewegte. Nun will ich den neuen Anker nicht wieder "zerwürgen" und benötige Hilfe.
Meine Frag ein die erfahrene Runde:
Gibt es andere Ursachen für das Phänomen?
Was mach ich falsch? Was kann unternommen werden?
Als Ergänzung die Markierten getauschten Teile und ein Blick ins Innere.
Mit Dank vorab!
bleiben Sie gesund!
P
