Hallo DH80H,
Selberreparieren kann sich lohnen, wenn Du bereit bist die Zeit zu investieren und der restliche Zustand des Gerätes nur den Wechsel des Dichtsatzes und der Rasthülse (hier heißt das Teil Hammerrohr) erfordert. Sind noch Reparaturen am Getriebe notwendig oder ist das Planetengetriebe zwischen Motor und Schlagwerk breit, dann wars das für das Gerät - leider. Eine Reparatur lässt sich wirtschaftlich nicht mehr realisieren.
Gruß Sven
P.S.: Beachte, eine Prüfung des Geräts mit Rep.-kostenvoranschlag kostet (zumindest bei meinen letzten Reparaturen von 2 Jahren) auch erstmal Geld. Zurück bekommst Du es, wenn du willst, ohne Reparatur zerlegt.