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GBH 2-24 DFR Reparatur

i-karus
Neuling 2
Guten Tag,
ich habe einen gebrauchten Bohrhammer erworben der leider nicht richtig schlägt. Da sich eine professionelle Reparatur wirtschaftlich sicher nicht mehr lohnt möchte ich mein Glück gern selber versuchen.
Dank der Explosionszeichnungen hat das Auseinandernehmen aber hervorragend geklappt.

Folgende Schäden konnte ich feststelle:
- Verschlissene Ohringe im Schlagwerk (74)
- gebrochener Führungsring (847) --> Uhrsache?
- Lagerschaden Rotorwelle (13)

bei folgenden Bauteilen bin ich mir unsicher ob sie zwingen getauscht werden sollten, und wäre üder Feedback dankbar!
- Schlagbolzen (28) stören die Macken?
- der Anker zeigt deutlichen Abnutzung durch die Kohlen und das Ritzel der Rotorwelle ist stark angelaufen aber da kann man doch nicht noch mehr kaputt machen oder? 

Danke Gruß Anton

 
12 ANTWORTEN 12

ovi651
Erfahrener
Wenn 847 gebrochen, dann Schlagbolzen auf jeden Fall.

Beim Anker wäre die Frage wie schlecht die Zähne aussehen und wie viel das Teil noch arbeiten soll.
Man lernt nie aus.

i-karus
Neuling 2
Komisch Bilder Upload hat nicht geklappt. Zweiter Versuch
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i-karus
Neuling 2
Kontakte des Ankers sind ordentlich eingelaufen aber ich hab hier schon gelesen, lieber nicht abschleifen. 
elektrisch hat soweit alles funktioniert.
15952239.jpeg

ovi651
Erfahrener
Der Kommutator würd's noch eine Zeit machen, die Zähne könnten eher zum Problem werden.

Sieht nach einer Maschine aus, die ihre angedachte Arbeit hinter sich hat.

Es ist eine Ersatzteil-Geld-Abwägung für Dich.
Wie geschrieben: Abhängig davon, was sie künftig noch machen soll.
Man lernt nie aus.

i-karus
Neuling 2
Danke für die Einschätzung.
20-30€ für Teile hätte ich nochmal investiert, einfach weil ich es klasse finde das man alles noch bekommt.
Wenn das dann für den Heimgebrauch und ne kleinere Renovierung reicht, wäre ich zufrieden.

das Zahnrad dürfte doch aber ziemlich abrupt kaputt gehen, ohne weiter Teile in Mitleidenschaft zu ziehen, dann könnte ich zu dem Zeitpunkt ja immer nochmal schauen ob ich eine Maschine mit anderen Defekten finde und aus zweien eine machen kann...

ovi651
Erfahrener
Das klingt passend.

So vorzugehen mag ich.

Wie alt ist die Maschine (falls noch lesbar...)?
Man lernt nie aus.

i-karus
Neuling 2
Auf dem Typenschild steht unten rechts 2000 ich nehme an das ist Fertigungsjahr? 
15952823.jpeg

ovi651
Erfahrener
Ist plausibel.

Den Monat nicht anzugeben macht Bosch vereinzelt auch heute noch.

Habe bei meiner ersten und bis zur Akkuzeit einzigen Bosch-Maschine nachgesehen, einem GWS 9-125 CE, aber da ist leider nix mehr lesbar.
(Der ist älter.)

 
Man lernt nie aus.

sinus50
Moderator
Moderator
Moin,
bei den älteren Maschinen ist das Datum in der Seriennummer verschlüsselt.
Ich schaue gleich mal nach.

Wünsche allen einen erholsamen Sonntag.

Gruß
sinus50

ovi651
Erfahrener
Nach diesen Infos wäre das wohl 03/2000.
Man lernt nie aus.

sinus50
Moderator
Moderator
Genau. Danke ovi. +

donniedarko
Spezialist
https://m.youtube.com/watch?v=1-s2HebTf94
aus dem echten Nordfriesland!