Moin Willy.
ich habe zwar nicht mein Fahrzeug mit den Profilen ausgebaut aber dafür meinen Keller für die L Boxen.
ich habe 20x20 Aluprofilschienen verwendet, die Rexroth haben ja 40x40.
Du bist flexibler als mit Holz oder Original Sortimo, da die ein Lochraster Haben (siehe Bild 3)
Böden habe ich die Original Sortimo Böden genommen und immer über 2 Profilschienen verbunden.
wenn du die Sortimoböden nicht verwenden möchtest, müsstest du wahrscheinlich die 40x40 Profile verwenden und dir daraus eine Unterlage bauen. Aber dann brauchst du noch Spanngurte oder Ähnliches um die Kisten im Regal zu halten.
Viel günstiger als ein geplanter Sortimo Ausbau dürfte das aber nicht werden, da die Profile doch sehr teuer werden, und du benötigst nicht nur Horizontal und Vertikal Profile sonder auch eine menge an Nutensteinen und Querverbinder damit sich das Regal nicht verwindet. Sowie Winkel und stützen.
Für meinen Keller habe ich um die 300€ für Profile (20x20) ausgegeben.
Schrauben und Nutensteine sowie Winkel ca. 80€ (M5)
Die Böden waren das teuerste da habe ich um die 50€ pro Boden bezahlt.
Die Rexrothprofile sind auch noch mal eine Ecke teurer.
Ich bitte die Unordnug auf den Bildern zu entschuldigen, sind erst vor knapp 4 Wochen eingezogen.
ich habe zwar nicht mein Fahrzeug mit den Profilen ausgebaut aber dafür meinen Keller für die L Boxen.
ich habe 20x20 Aluprofilschienen verwendet, die Rexroth haben ja 40x40.
Du bist flexibler als mit Holz oder Original Sortimo, da die ein Lochraster Haben (siehe Bild 3)
Böden habe ich die Original Sortimo Böden genommen und immer über 2 Profilschienen verbunden.
wenn du die Sortimoböden nicht verwenden möchtest, müsstest du wahrscheinlich die 40x40 Profile verwenden und dir daraus eine Unterlage bauen. Aber dann brauchst du noch Spanngurte oder Ähnliches um die Kisten im Regal zu halten.
Viel günstiger als ein geplanter Sortimo Ausbau dürfte das aber nicht werden, da die Profile doch sehr teuer werden, und du benötigst nicht nur Horizontal und Vertikal Profile sonder auch eine menge an Nutensteinen und Querverbinder damit sich das Regal nicht verwindet. Sowie Winkel und stützen.
Für meinen Keller habe ich um die 300€ für Profile (20x20) ausgegeben.
Schrauben und Nutensteine sowie Winkel ca. 80€ (M5)
Die Böden waren das teuerste da habe ich um die 50€ pro Boden bezahlt.
Die Rexrothprofile sind auch noch mal eine Ecke teurer.
Ich bitte die Unordnug auf den Bildern zu entschuldigen, sind erst vor knapp 4 Wochen eingezogen.
Klar kannst du Holzböden einbauen, habe z.b. Für den 3D Drucker ein Fach gebaut aus 9mm Siebdruck, in die Seiten Nuten habe ich dann 3mm Platten gesetzt. Die Siebdruck habe ich mit Senkkopfschrauben und Nutenstein befestigt. (Bild3&4)
Klar Schubladenauszüge für die Böden sind besser, aber die müssten dann auch mindestens 75Kg halten und sich verankern.
Da könntest du die pro Safe Halter montieren (bild1)
Es gibt diese Blauen Schienen für L Boxen die könnte man von oben verschrauben (Bild 2).
Die Profile habe ich online bestellt, myaluprofil
Klar Schubladenauszüge für die Böden sind besser, aber die müssten dann auch mindestens 75Kg halten und sich verankern.
Da könntest du die pro Safe Halter montieren (bild1)
Es gibt diese Blauen Schienen für L Boxen die könnte man von oben verschrauben (Bild 2).
Die Profile habe ich online bestellt, myaluprofil
Hallo Willi
Tu dich mit nem kreativen und fähigen Spengler zusammen der Alu-Tafelware in 1,50 und stellenweise 2,00mm bearbeiten und Kanten kann und mach einen Individualausbau. Denk dir auf den Bildern das Würthregal weg. So wie der Bereich mit den L-Boxxen lässt sich wenn nötig der gesamte Laderaum machen. "Zargen-" Breite und Fachhöhe und natürlich die Tiefe individuell frei wählbar. Die komplette Sonderausstattung und Dachträger (excl. Würth) selbst hergestellt und eingebaut (incl Würth). Das Fahrzeug war sicher der feuchte Traum eines jeden engagierten Handwerkers. Und vor allem meiner 😉
Wenn das mit den Bildern klappt, gibts noch ein paar mehr.
Ps:
Mein Wissensstand, und ich hab mich aufgrund des umfangreichen Einbaus gut informiert, sagt:
Geschraubt und genietet gilt als Einbau. Gezurrt als Ladung.
Der Ex-Spengler
Tu dich mit nem kreativen und fähigen Spengler zusammen der Alu-Tafelware in 1,50 und stellenweise 2,00mm bearbeiten und Kanten kann und mach einen Individualausbau. Denk dir auf den Bildern das Würthregal weg. So wie der Bereich mit den L-Boxxen lässt sich wenn nötig der gesamte Laderaum machen. "Zargen-" Breite und Fachhöhe und natürlich die Tiefe individuell frei wählbar. Die komplette Sonderausstattung und Dachträger (excl. Würth) selbst hergestellt und eingebaut (incl Würth). Das Fahrzeug war sicher der feuchte Traum eines jeden engagierten Handwerkers. Und vor allem meiner 😉
Wenn das mit den Bildern klappt, gibts noch ein paar mehr.
Ps:
Mein Wissensstand, und ich hab mich aufgrund des umfangreichen Einbaus gut informiert, sagt:
Geschraubt und genietet gilt als Einbau. Gezurrt als Ladung.
Der Ex-Spengler
Leider kann ich nicht mit Detailaufnahmen dienen. Mein damaliger Chef und ich haben uns "auseinander gelebt"....
Kann aber gerne weitere Tpps geben wenn Interesse besteht.
Kann aber gerne weitere Tpps geben wenn Interesse besteht.
So wie auf den Bildern sah es immer aus im Auto. Da ist nichts gestellt. Ordnung als Prinzip.
Das bedeutet aber nichts mehr im Handwerk und wird nicht wertgeschätzt...
Deshalb hab ich den Bauhandwerk nach 37 Jahren den Rücken gekehrt.
Aber das ist ein anderes Thema und gehört nicht in deinen Thread, Willi.
Das bedeutet aber nichts mehr im Handwerk und wird nicht wertgeschätzt...
Deshalb hab ich den Bauhandwerk nach 37 Jahren den Rücken gekehrt.
Aber das ist ein anderes Thema und gehört nicht in deinen Thread, Willi.
Hallo willyausdemnorden
Endlich nochmal ein Thema wo es sich wirklich lohnt was dazu zuschreiben.
Regaleinbauten für die Autos ist eine Neverending Story , zumindest bei uns in der Firma.
Ich habe unseren Chef mittlerweile soweit das wir da nix mehr selber einbauen sondern nur noch einbauen lassen.Regale von Sortimo gehabt , leider wurden es nur Regale von Service System. (preisliche Differenz recht groß)
habe mich mit den Regalen nun angefreundet.
Es gibt ja soviele verschiedene Hersteller und Qualitätiv sind die Unterschiede meiner Meinung nach doch recht groß.
In meinem vorhandenem Regalsystem sind noch ein paar Dinge von mir für mich angepasst worden.
bisher habe ich nur positives über die Ordnung im Auto gehört.
Freue mich immer wenn ich die Türe aufmache und alles seinen Platz hat.
Teilweise ist auch Beschriftung von mir schon aufs das Regal gekommen aber noch nicht ganz fertig.
Endlich nochmal ein Thema wo es sich wirklich lohnt was dazu zuschreiben.
Regaleinbauten für die Autos ist eine Neverending Story , zumindest bei uns in der Firma.
Ich habe unseren Chef mittlerweile soweit das wir da nix mehr selber einbauen sondern nur noch einbauen lassen.Regale von Sortimo gehabt , leider wurden es nur Regale von Service System. (preisliche Differenz recht groß)
habe mich mit den Regalen nun angefreundet.
Es gibt ja soviele verschiedene Hersteller und Qualitätiv sind die Unterschiede meiner Meinung nach doch recht groß.
In meinem vorhandenem Regalsystem sind noch ein paar Dinge von mir für mich angepasst worden.
bisher habe ich nur positives über die Ordnung im Auto gehört.
Freue mich immer wenn ich die Türe aufmache und alles seinen Platz hat.
Teilweise ist auch Beschriftung von mir schon aufs das Regal gekommen aber noch nicht ganz fertig.
