Hallo Norbert,
die Suche (funktioniert jetzt echt super) hätte dir mit dem Stichwort Aussetzer 18V-60C zwei oder drei passende Themen geliefert.
Beobachte einfach das Verhalten. Wenn er das Elektronik Problem hat, wird sich Folgendes manifestieren:
Der Schrauber läuft problemlos an. Man arbeitet und stellt ihn weg. Nach längeren Pausen (ich gehe mal von 10 Minuten aus) läuft er nicht an, erst nachdem man den Akku raus und wieder rein gemacht hat. Wenn dieses Verhalten auftritt, ab zum Service, dann gibts ne neue Platine.
Wenn sich das Verhalten nicht einschleicht, dann war vielleicht einfach der Akku zu leer.
1n4148, bei deinem "Problem" gehe ich von einer korrekten Funktion des Gerätes aus. Wenn der Schrauber schon blokiert ist bevor er losläuft, greift die Überlastüberwachung. Eine stehende Schraube hat mehr Reibung als eine Schraube, die gerade eingeschraubt wird. Die Stichworte hierzu sind Haft- und Gleitreibung. Erstere ist immer größer. Gerade beim nachsetzen einer fast fertig verschraubten Schraube kommt das zum tragen.
Zusätzlich kommt dann sicher noch die Lageerkennung für den Rotor ins Spiel, die nicht mitspielt.
Maria, Maria, i like it laut!