Bosch GSB 12V-15 vs. Easy Impact 12

[brotzen]

Hallo zusammen! Ich möchte mir gerne einen neuen Akkuschrauber zulegen. Klein und handlich (12V) soll er sein und dazu über eine (Schlag-)Bohrfunktion verfügen - ein kleiner Allrounder quasi. Nun stehe ich zwischen der Entscheidung GSB 12V-15 aus der professional Serie oder dem Easy Impact 12 aus der grünen Serie. Ich tendiere zu dem GSB 12V-15. Der Easy Impact 12 ist allerdings schon mit einem brushless Motor ausgestattet. Ansonsten scheinen die Unterschiede marginal zu sein. Kann mir jemand bei der Entscheidung helfen? LG 🙂

[christian_liesc]

Ich würde die Entscheidung davon abhängig machen, in welchem Akkusystem du dich wieder findest, denn 112V grün und blau sind out of the Box nicht kompatibel und Geräte die es bei blau gibt, gibt es nicht alle auch bei grün und umgekehrt. Daher, eigentlich ist das eine Systementscheidung. Kleiner Tip am Rande, die Bosch Cyl-9 Multi Construction Bohrer laufen auch ohne Schlag hervorragend in die Wand, mit natürlich noch besser, daher sind die n Tip als klenes Goodie zum Gerät, egal welches es wird, die blauen Bohrer funktionieren auch mit grünen Maschinen 🙂 😉

[brotzen]

Hey Christian, danke schonmal für deinen Input! 🙂 Also ist die Leistung der Maschinen und die Motorart (brushless ja/nein) in dem Vergleich irrelevant? Habe häufiger gelesen, dass die Maschinen aus der professinal Serie höherwertig sind. Auf der anderen Seite hat der Easy Impact eben schon einen brushless Motor..

[Gelöschter Benutzer]

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[christian_liesc]

Also eher ein Bruder der GDS/GDR? Das wäre für die meisten "Normalnutzer" wohl komplett uninteressant. Edit:
Also ich hab noch mal geguckt. Der EasyImpact hat 15/30Nm weich/hart. Das entspricht genau den Werten des GSB 12V-15. Wenn der grüne dabei einen EC Motor hat, wird er marginal effizienter arbeiten als der GSB mit Bürstenmotor, aber dafür bekommst du bei Bosch Blau Akkus bis zu 6Ah, was aber wohl mehr als ausgleicht, was der GSB so mehr verbraucht.

Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass das ansatzweise notwendig ist. Ich hab bisher noch nicht das Problem gehabt, dass ich im GSR nen Akku schneller leer hatte als der zweite wieder voll war, und das passiert auch nur bei intensiver Nutzung, dass das ansatzweise in die Richtung geht, dass n Akku unter 2h Arbeit leer ist.
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Ich würde da wohl einfach zu "blau" greifen, da es da die "größeren Möglichkeiten" gibt. Ist aber eben eine Frage ob man das überhaupt nutzen kann/will.

[Jens21]

Hast du schon einen 12V GSR?

Wenn ja wäre die Entscheidung klar und ich würde beim gleichen Akku System bleiben.
Akkus blau und grün sind nicht tauschbar.

Gruß Jens