Akkuschrauber Getriebefrage

[Gelöschter Benutzer]

Hallo Zusammen,

Ich habe ja vor kurzem ein Getriebe auseinandergebaut und mir die Sache mal angeschaut.
Alle Zahnräder schön aus Metall. So solls sein.
Ist denn das Getriebe so ausgelegt das es die maximale Kraft vom Motor aushält? Egal ob gang 1 oder 2.
Oder ist der 1. Gang stärker ausgelegt. Kann ja sein man prügelt große schrauben immer mit dem 2. rein bis der Schrauber kurz vorm stehen ist und dann schaltet man erst um.

oder

Ist mir letztens mal so durch den Kopf gegangen. Man stelle sich vor, man möchte ne Schraube aus dem Holz drehen mit nem 6 kant drauf. Was macht man, Schrauber raus bit rein, voll gas. Nix Passiert. Ohh, falscher Gang. Also volles Drehmoment aufs Getriebe aber nix passiert.

Aber das Getriebe müßte ja, meiner Meinung nach, das volle Drehmoment abkönnen.

Im Fahrzeugbereich (mit Turbolader) kann ich ja auch bei 50 im 6. Gang voll beschleunigen und nicht viel passiert auch wenn der Turbo noch so drückt und das Getriebe zerfliegt nicht, vielleicht die Kupplung 🙂

[Unimog-HeizeR]

Hallo David

Bei meinen bisherigen sowie Aktuellen Akkuschraubern
konnte und kann bisher jeder Akkuschrauber das volle Drehmoment ab.
Da brauchst Du dir also keine sorgen zu machen.
Die Getriebe sind alle auf das Maximale Drehmoment ausgelegt,
was bei solch einem Schrauber im Harten Schraubfall auftreten kann.

Gruß
Timo
 

[Stefan_Frisch]

Hallo David,
die Erfahrung von Timo kann ich so zu 100% bestätigen.
Die Getriebe gehen dann kaputt, wenn zu viel im falschen Gang gearbeitet wird.

Gruß
Stefan

[Gelöschter Benutzer]

Timo hat das aber anders gemeint 😉 was ist denn schlimmer fürs Getriebe, das harte Drehmoment oder das langsam ansteigende weiche?

[Gelöschter Benutzer]

Da dürfte der harte Schraubfall ein größeres Problem sein. Das geht nicht nur auf die Zahnräder sondern auch auf die Lager. Das weiche zwar auch aber anders.

[Unimog-HeizeR]

Hallo Zusammen

Der Harte Schraubfall ist definitiv der schlimmere belastungsfall.
Die Belastung steigt hier im Quadrat.
Aber selbst mit diesem Belastungsfall wirst du das getriebe nicht kaputt bekommen,
denn auf diesen (unwahrscheinlichen) Fall sind sie auch ausgelegt.

Gruß
Timo