Statt der ...090 entweder die 003 oder die 103. Die Dinger sind weitgehend baugleich. Aber THW und BW haben meistens anders lackierte Geräte bekommen. Kommt jetzt aber darauf an ob es ein USH oder ein GSH ist. Hast Du ein Foto vom Typenschild?
Das mit der Wärme hilft nur bedingt...bis es wieder kalt ist. Zerlegen...insbesondere das Schlagwerk...neu fetten und ölen und die Dichtungen tauschen. Wenn da kein Öl mehr drin ist und die Dichtungen trocken laufen, dann hat er keine Leistung und man schädigt das Gerät. Das ist wie ein Motor beim Auto. Steht der 30 Jahre...dann sollte man ERST ein Wartung machen bevor man ihn startet.
Gruß GW
Ich bin nur auf der Durchreise...und die Forensoftware sorgt für eine baldige Weiterreise...