Ja...das passiert, wenn das Fett im Getriebe zu Heiß wird. Dann verflüssigt es sich, dehnt sich aus und sucht sich einen Weg. Im Normalfall macht das dem Schrauber aber nix aus.
Bevor jetzt der Hinweis kommt...dass der GDX ja mit 200Nm angegeben ist und die Schraube mit 190Nm angezogen wirden ist....das sind keine festen Werte. Da gibt es immer Toleranzen.
Dazu kommt noch, dass das Losbrechmoment einer Schraube auch m al das Doppelt des Anzugsdrehmoments sein kann. Beim Auto auch zwischendurch mal das Dreifache.
Gruß GW
Ich bin nur auf der Durchreise...und die Forensoftware sorgt für eine baldige Weiterreise...