Ladegerät leuchtet rot bei 5Ah Akku

[steb]

Hallo Gemeinde,

ich habe ein GAL 18V-40 Ladegerät im Set mit einem GSB Bohrer erhalten. Mir ist mit einem neuen 5Ah 18V Akku aufgefallen, dass nach einiger Zeit die rote Lampe des Geräts leuchtet.
Der Akku selbst und das Gerät sind dann auch sehr warm. Der Akku meldet sich mit drei vollen Lampen, ich bin nicht 100% sicher ob er wirklich voll geladen ist.

Meine Frage ist allerdings: Leuchtet die Anzeige rot, wenn Akku oder Ladegerät zu warm werden? Im Handbuch sind andere Gründe angegeben, die ich alle ausschließen kann.

Bei den 2Ah Akkus ist mir das noch nicht passiert.


VG
Stefan

[kuraasu]

Moin,

da stimmt was nicht mit dem Akku und/oder dem Lader. Ein 5,0 Ah GBA sollte bei 4 A Ladestrom nicht sonderlich warm werden.

Kannst Du die Temperatur messen oder mit einem anderen, möglichst ähnlich großen Akku oder Lader vergleichen? Oder den Lader mal zum Testen über ein Wattmeter laufen lassen, ob die Leistungsaufnahme etwa zu den 72 W (18 V * 4 A) passt?

Im Zweifelsfall: einschicken zum Service. Bei erst kürzlich erfolgtem Kauf ist das ja in jedem Fall eine Garantiereparatur, falls die Überprüfung im Servicezentrum einen Defekt  ergibt. Zur Sicherheit: Registrierung / Garantieverlängerung ist erfolgt?

Gruß
kuraasu

[Heikob1]

Läuft denn der Lüfter beim Laden? Gruß Heiko

[viertelelf]

 

erstellt von Heikob am 30.12.2020, 20:55 Uhr
Läuft denn der Lüfter beim Laden? Gruß Heiko

Beim 18V-40? Ich glaube nicht, dass das Gerät aktiv gekühlt wird.
Wenn ein neuer Akku auf einen neuen Ladegerät eine Störung zeigt, dann ist eines der beiden Geräte defekt.
Bei einem Akku würde ich kein Risiko eingehen, wenn der beim Laden richtig warm wird, dann hat er einen Fehler, selbst wenn er sich laden lassen sollte, dann hat er dennoch ein Problem. Hitze ist ein Problem für die Zellchemie. Da sehe ich ein Problem für den Support, die sind auch am Telefon sehr freundlich.

[kuraasu]

Moin,

die Vermutung ist richtig, das GAL 18V-40 ist rein passiv gekühlt.

Zum Vergleich mal ein Thermobild von dem Lader; zwar mit 7,0 Ah ProCore, der nur halb leer war vor dem Laden, aber zur Anschauung sollte es reichen. Der Akku sollte wie auch der Lader an der Oberfläche maximal handwarm werden. Die 47,6 °C im Bild sind die Lüftungsschlitze im Gehäuse des Laders, durch die die warme Luft aus dem Inneren entweicht. Die Kunststofffläche daneben ist, wie man sehen kann, deutlich unter 40 °C, der Akku sowieso.

Die Leistungsaufnahme des Laders bei einem aktiven Ladevorgang liegt irgendwo im Bereich 5 W bis 10 W (natürlich zusätzlich zu dem, was in den Akku geht). Gesamt sind es dann zwischen 80 W und 90 W, kurz vor Ende des Ladevorgangs (die Ladespannung ist dann deutlich größer als die 18 V Nennspannung des Akkus) können die 90 W auch für ein paar Minuten überschritten werden, danach wird der Strom für die letzten Prozente heruntergeregelt und dementsprechend sinkt die Leistung dann wieder ab.

Gruß
kuraasu

[steb]

Hallo und Danke für die Antworten.

Um das ganze zu messen fehlt es mir an Equipment. Einen Lüfter hat der GAL 18V-40 nicht.

Bezüglich Wärmeentwicklung würde ich das wie folgt präzisieren:

• Der Akku selbst wird etwas mehr als handwarm, aber nicht heiß.
• Das Ladegerät wird im Bereich der von kuraas gezeigten höheren Temperaturbereiche wärmer als der Akku selbst, aber auch nicht heiß

Einen weiteren großen Akku zum Vergleich besitze ich noch nicht. Ich würde nochmal beobachten, ob die rote LED anzeigt, wenn der Akku voll geladen ist und nicht abgeschaltet wird. Dennoch würde ich dieses Verhalten für nicht gewollt halten, denn wer wartet schon aktiv drauf, dass es voll ist 😉

[kuraasu]

Hast Du zufällig den Akkusauger GAS 18V-10 oder eine der größeren GLIs (18V-1900, -2200, -4000 oder -10000) da?

[steb]

Den Akkusauger habe ich nicht.

Kann aber neues berichten:

• Der Akku geht bereits bei 2 von 3 Leuchten der Batterieladungszustandsanzeige auf rot und wird so warm
• Ein gestern eingetroffener neuer anderer 5Ah Akku hat sich komplett aufgeladen ohne Auffälligkeiten. Das Gerät und Akku waren wesentlich kühler als der andere.

Wenn ich am Samstag wieder abreiße, werde ich das durch einen zweiten Ladezyklus beim neuen nochmals verifizieren. Es verdichtet sich dadurch aber ein Problem mit dem ersten Akku, was der Kundendienst sicher gelöst bekommt.
 

[Marc1]

Dann stimmt auf jeden Fall was mit dem Akku nicht.
Würde mich mit dem Service in Verbindung setzen
und eine kleine Fehlerbeschreibung beilegen.
Normaler weise kriegst du dann einen neuen.
Da stimmt dann wohl was mit der Komunikation zwischen
Akku und Lader nicht.

Gruß Marc
 

[kuraasu]

Moin,

dann sieht es ja recht klar danach aus, dass mit dem Akku etwas nicht stimmt und der Lader ok ist. Einschicken zur Garantie"reparatur" (bzw. eher: -austausch), das sollte ja dann ein Selbstläufer sein.

@Marc, wenn der Akku heiß wird und der Lader das korrekt erkennt, dann ist die "Kommunikation" in Ordnung. Es klingt eher so, als ob im Akku mit den Zellen oder der Elektronik etwas nicht stimmt.

Das dürfte wohl ein Grenzfall sein, ob die Rücksendung als Gefahrgut erfolgen muss oder nicht. Ohne äußere Beschädigungen (Risse oder sichtbare Aufblähung einer Zelle) würde ich hier vermuten, dass man ihn noch normal einschicken kann. Im Zweifelsfall bei der Servicehotline nachfragen, wie zu verfahren ist, ob als normales Paket oder mit der Sonderverpackung, die dann zur Verfügung gestellt würde.

Gruß
kuraasu

[Max-Palue]

Meine Erfahrung:

4Ah Akku im GAS 18V-10L und in der GKS 18-V-67 G im Küchenumbau Einsatz. Sägen einer 5 cm starken Buche Arbeitsplatte. Der Akku im GAS nach 15 Minuten Spanabsaugen heiß, der 4Ah Akku in der Handkreissäge macht am Ende des zweiten Schnitts schlapp und ist mehr als Handwarm. Beide Akkus in ein GAL 16V 160 C. Der Lader pipst laut und sagt über die App Akku zu warm, kann nicht geladen werden. Ab in die Werkstatt, 8Ah Core Akkus genschnappt, rein in dern GAS und die Kreissäge, Die Kreissäge zieht mit dem Core Akku gefühlt besser durch das Material, wird weniger warm, Der Akku im GAS bleibt kalt