am 03.01.2023 11:21
am 03.01.2023 11:30
am 03.01.2023 11:37
am 03.01.2023 11:46
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am 03.01.2023 12:03
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am 03.01.2023 12:20
erstellt von Basti_87 am 03.01.2023, 11:54 UhrDen passenden Akku gäbe es ja über die Pro Deals hinzu. Den 1000er kann man in Stufe 1 wunderbar dosieren.
Ach und hinzukommend sei vielleicht noch zu erwähnen, dass ich derzeit kein Bi-Turbo Gerät habe und auch keinen ProCore Akku. Als normalen Akkuschrauber habe ich mir erst vor kurzem den GSR 18V 90 C geholt. Somit käme beim 1000er auch noch ein neuer Akku hinzu, was mit ein Grund für mich für den 450er ist. Und wie gesagt, ich will damit 2x im Jahr bei 2-3 Autos Radschrauben lösen 🙂
am 03.01.2023 12:31
am 03.01.2023 16:31
am 03.01.2023 17:04
erstellt von church am 03.01.2023, 16:31 Uhr
Ich habe mir jetzt gerade den 450 HC geholt, obwohl er leicht teurer als der 1000 C ist und ich auch genügend ProCore Akkus hätte.
Mein Haupteinsatz ist auch der Radwechsel und ggfs. auch alle anderen Verbindungen am Auto. Die Mutter (selbstsichernd) von der Antriebswelle wird bei einem Wagen z.b. mit 380Nm angezogen. Vorher hatte ich den 300, der daran leider immer gescheitert war und ich musste mir dann den HT bei einem Bekannten ausleihen. Der 450 schafft das jetzt...daher gibt es für mich keinen Einsatzbereich, wo der 1000 C nötig wäre. Ich finde den (genau wie den alten HT) einfach zu klobig, wenn man nicht wirklich die 1500Nm Lösemoment braucht. Und Holzschrauben gehen mit Adapter auf kleiner Stufe auch wunderbar.
am 03.01.2023 17:27
am 03.01.2023 17:34
erstellt von church am 03.01.2023, 17:27 Uhr
Ich hatte die Einstellungen tatsächlich alle mal durchgetestet und sie funktionierten wie erwartet. Ich bin über die benutzerdefinierten Einstellungen gegangen. Funktioniert denn Auto Abschalten beim Reindrehen?
am 04.01.2023 10:25
am 04.01.2023 10:46
am 04.01.2023 11:16
am 04.01.2023 11:26
am 04.01.2023 17:18
am 09.01.2023 20:04
am 11.01.2023 01:29
erstellt von Webslinger am 09.01.2023, 20:04 UhrDas kann man so pauschal nicht sagen.
Ich nutze zum Radwechsel GDX18V-200. Reicht für PKW aus.
am 11.01.2023 06:57
am 11.01.2023 12:17
am 11.01.2023 13:04
am 11.01.2023 14:51
am 11.01.2023 14:57
am 12.01.2023 00:34
erstellt von ElektroBob am 11.01.2023, 12:17 UhrMan kann beim 1000er ja mal bei Stufe 1 anfangen. Da geht eher nichts kaputt.
Also ich finde ja der 1000er hat an einem PKW nix zu suchen. Die wahrscheinlichkeit das man Ihn dort jemals braucht ist deutlich geringer als diejenige das man etwas damit Kaputt macht.
Aktuell wäre für mich der 450 HC das mittel der Wahl.
Ich selbst habe den GDS 18V-EC 250 im Einsatz welcher am PKW noch nie an seine Grenzen kam.
am 17.03.2024 10:59
Stufe 1 beim 1000er sind max 350Nm. Nach meinem Verständnis zu viel für PKW Alufelgen ohne Torsionsstab.