Hallo nickbeat100,
ich besitze den GWS 18V-Li leider nicht, repariere meine Werkzeuge aber auch alle selbst. Soweit ich weiß, hat das Gerät keine Bremsfunktion, erst der Nachfolger wurde (teilweise?) damit ausgestattet.
Ohne einen Schaltplan wird Dir niemand hier aus dem Forum eine konkret zutreffende Antwort geben können. Und ich vermute mal, den wird Bosch für sich behalten, um bspw. Ersatzteilnachbauten zu erschweren. Daher von mir auch nur Vermutungen. Ich könnte mir vorstellen, dass das blaue Kabel ein Signal von einem Tachogenerator abgreift und bei entsprechenden Betriebszuständen das Gerät so notabschaltet. Das Brücken der Kontakte hängt vermutlich mit Energievernichtung zusammen. Wenn der WS ausgeschaltet wird, mutiert der Motor wegen des starken Permanentmagneten zu einem Generator. mglw. dient die Maßnahme zum Schutz der Elektronik im Akku oder zum Schutz der Akkuzellen.
Wie gesagt, alles ist mit ganz großer Vorsicht zu genießen. Meine Kristallkugel ist z. Zt. leider in Reparatur.
Gruß Sven