Erster Gang, Bohrstufe und R/L auf Mittelstellung. Den Akkuschrauber nach Möglichkeit mit Lappen geschützt im Schraubstock einspannen. Langen Inbusschlüssel einspannen und ein paar beherzte Schläge mit dem Hammer auf den Inbus.
Das Futter kann schon ordentlich fest sitzen, je nach Drehmoment des Schraubers und Nutzung.
Von einem meiner GSR 10.8 habe ich das Futter bis heute nicht herunterbekommen, dafür ist jetzt das Getriebe hin. Bestelle mir bei Zeiten eins vom FC,
Mit einem Drehschlagschrauber GDS 18V-250 habe ich es selbst schon versucht, der war zu schwach. Vielleicht könnte es mit dem GDS 18V-HT oder einem druckluftbetriebenen noch was werden.
Gutes Werkzeug ist die halbe Arbeit!