18-2-li wurde zum Raucher

[MaFo]

Hallo, ich habe einen 18-2-li  3601JA4300 der zurst Leistung verloren hat und dann angefangen hat zu rauchen. Also tippe ich das ich einen neuen Motor brauche.

Wenn ich ihn eh schon aufmachen muss kann ich dann gleich noch etwas machen "service" Umbau?
Wollte schon länger ein größeres Spannfutter, da ich für kleine Bohrer meinen 12V nehme.
Rentiert sich das ganze überhaupt is ja doch schon etwas älter

Gruß
 

[sinus50]

Guten Tag MaFo,

zunächst herzlich Willkommen hier im blauen Bosch Profi Forum.

Da hast Du ja einen schönen, schon älteren 18V-Akkuschrauber aus der Anfangszeit der Li-Ion-Technik.
Für einen ersten Überblick findest Du oben unter dem Reiter Service / Kundendienst / Ersatzteilservice und Eingabe der Gerätenummer eine Ersatzteilliste und -Zeichnung.

Als Fehlerquelle kommt, wie schon vermutet, der Gleichstrommotor, aber auch das Elektronikmodul infrage.
Sichelich war der Schrauber auch schon bei zahlreichen Arbeitseinsätze aktiv. 🙂

Daher ist hier wirtschaftlich abzuwägen, ob eine Neuanschaffung mit einem aktuellen, technisch weiterentwickelten Akkuschrauber nicht die bessere Wahl ist.

Gruß
sinus50

[Bosch1969]

@MaFo,

mir ging es mit meinem alten GSB 18 VE-2-Li ähnlich:

Nach vielen langen Einsatzjahren und auch einem Sturz aus über 10 Metern Höhe war er irgendwann am Ende seiner Lebensdauer angekommen, der Motor war defekt (Bild 3)

Ich wollte ihn zunächst reparieren, da ich sehr zufrieden mit ihm war. Vor allem der mit 1850 U/min langsame zweite Gang begeisterte mich - bis heute - einfach ideal zum Schrauben.

Auf einem bekannten Internetportal konnte ich ihn dann nochmals in "neu" ergattern (siehe Bilder). Ihn nutze ich, neben meinen anderen Bosch-Schraubern, bis heute sehr, sehr gerne - ausdauernd, kraftvoll und mit perfekter Drehzahlabstufung.

Fazit: Ich hatte mich für Neukauf anstatt Reparatur entschieden. 

Gruß
Bosch1969

[donniedarko]

Moin MaFo, du kannst den Schrauber schon mal öffnen. Oft kann man den Schaden schon sehen oder riechen. Bei 70Eur plus MwSt. für Motor oder Elektronik lohnt eine Reparatur natürlich kaum. Wie sehr ist das Bohrfutter bereits verschlissen? Wie von Sinus50 sehe ich wenig Wirtschaftlichkeit bei einer Reparatur.

[MaFo]

Ok, dann wird es wohl doch ein Messing Ritzel.
Dann hab ich zumindest noch nen kleinen Ersatz ^^
Wenns Elektronik wäre hätte er keinen Leistungsverlust gehabt.

[MaFo]

Kohlen sehen noch gut aus oder?
Hab 0.3 Ohm gemessen sollte höher liegen oder.
Kann ihn am Labornetzteil auch nur mit 3.xxV betreiben da er in Limiter läuft von 3A
18v bricht ein