Polieren ist so eine Kunst für sich. Da könnte man jetzt ein ganzes Buch drüber schreiben.
Hab mir das Zeug noch nicht angeschaut aber P2000 (2000er Korn) klingt nach einer Schleifpasste ahnlich Rot/Weiß oder die Gute von 3M. Aber auch jeder Lackreiniger hat gewisse Mengen Schleifmittel enthalten und danach sollte man den Lack auf jeden Fall versiegeln.
Da Bosch die Mittel nicht selbst herstellt wäre es schön zu wissen was in den Gebinden ist.
Ich selbst schleife/Poliere meist mit einem Schwamm auf einem Klettteller. Den Schwamm vorher einmal ausmaschen und auf den handfeuchten Schwamm das Mittel auftragen. Dann (beim GPO 12) mit etwa Stufe 2-3 anstezen und EInschalten. Schaltet man zu früh ein sieht man aus wie eine Sau. Immer darauf achten dass der Schwamm feucht bleibt. Das vermindert deutlich das Austrocknen der Paste und ein "verbrennen" des Lacks. Die Reste dann mit einem alten Baumwolltuch entfernen. Da eignen sich am Besten uralten Feinripp-Unterhemden die schon 500x gewaschen worden sind.
Mit der Finish-Paste kann man leichten Farbnebel entfernen und ganz feine Kratzer. Auch bekommt man einen guten Glanz hin.
Will keine Werbung betreiben, aber als Hartwachs hat sich bei mir in den letzten weit über 20 Jahren der "Hartglanz" von ARAL bewährt. Mit einem Tuch auftragen, trocknen lassen und dann am Besten per Hand runterpolieren. Mit der Maschine und dem Polieraufsatz geht das auch...aber da bekommt man Aufgrund der Wärmeentwickung sehr schnell Schlieren rein. Ohne Versiegelung lohnt die ganze Arbeit nicht.
Ach ja...Finger weg von Sachen wie Polish and Wax...das Zeug taugt nicht viel...egal welcher Hersteller.
Hab das früher viel gemacht und da musste der GPO 12 auch ganz schön leiden. Aber von Waschanlagen total zerkratzte schwarze Firmenwagen...oder Autos die lange draussen standen habe ich damit wieder zum Glänzen gebracht.
Ebenso Uni-Lacke (vorwiegend Rot)...die gerne mit der Zeit ausbleichen. Heute passiert das nicht mehr so oft da auch Uni-Lacke mit Klarlack versiegelt werden.
Anbei ein Bild eines Autos das vorher fast Matt war und an den Rändern schon Grünspan angesetzt hatte. Aber das sind Ergebnisse die man mit einem Polierer von Bosch und der entsprechenden Paste hinbekommt. 🙂
Hab mir das Zeug noch nicht angeschaut aber P2000 (2000er Korn) klingt nach einer Schleifpasste ahnlich Rot/Weiß oder die Gute von 3M. Aber auch jeder Lackreiniger hat gewisse Mengen Schleifmittel enthalten und danach sollte man den Lack auf jeden Fall versiegeln.
Da Bosch die Mittel nicht selbst herstellt wäre es schön zu wissen was in den Gebinden ist.
Ich selbst schleife/Poliere meist mit einem Schwamm auf einem Klettteller. Den Schwamm vorher einmal ausmaschen und auf den handfeuchten Schwamm das Mittel auftragen. Dann (beim GPO 12) mit etwa Stufe 2-3 anstezen und EInschalten. Schaltet man zu früh ein sieht man aus wie eine Sau. Immer darauf achten dass der Schwamm feucht bleibt. Das vermindert deutlich das Austrocknen der Paste und ein "verbrennen" des Lacks. Die Reste dann mit einem alten Baumwolltuch entfernen. Da eignen sich am Besten uralten Feinripp-Unterhemden die schon 500x gewaschen worden sind.
Mit der Finish-Paste kann man leichten Farbnebel entfernen und ganz feine Kratzer. Auch bekommt man einen guten Glanz hin.
Will keine Werbung betreiben, aber als Hartwachs hat sich bei mir in den letzten weit über 20 Jahren der "Hartglanz" von ARAL bewährt. Mit einem Tuch auftragen, trocknen lassen und dann am Besten per Hand runterpolieren. Mit der Maschine und dem Polieraufsatz geht das auch...aber da bekommt man Aufgrund der Wärmeentwickung sehr schnell Schlieren rein. Ohne Versiegelung lohnt die ganze Arbeit nicht.
Ach ja...Finger weg von Sachen wie Polish and Wax...das Zeug taugt nicht viel...egal welcher Hersteller.
Hab das früher viel gemacht und da musste der GPO 12 auch ganz schön leiden. Aber von Waschanlagen total zerkratzte schwarze Firmenwagen...oder Autos die lange draussen standen habe ich damit wieder zum Glänzen gebracht.
Ebenso Uni-Lacke (vorwiegend Rot)...die gerne mit der Zeit ausbleichen. Heute passiert das nicht mehr so oft da auch Uni-Lacke mit Klarlack versiegelt werden.
Anbei ein Bild eines Autos das vorher fast Matt war und an den Rändern schon Grünspan angesetzt hatte. Aber das sind Ergebnisse die man mit einem Polierer von Bosch und der entsprechenden Paste hinbekommt. 🙂
Hallo Jungs,
das sind ja wirklich tolle Tipps zusammengekommen!
Ich fasse mal zusammen:
Grobschliff:
Harter bis mittelharter Polierschwamm (ggf. Lammfell), in kleiner Drehzahl, in einer liegenden Acht, sanft über den Lack. Bosch 2000 Politur verwenden.
Schwamm sollte mit Wasser angefeuchtet sein.
Feinschliff:
Weicher bis sehr weicher Polierschwamm/Waffelschwamm (kein Lammfell!!!), in hoher Drehzahlt, in einer liegenden Acht, sanft über den Lack. Bosch 1000 Politur verwenden.
Schwamm sollte mit Wasser angefeuchtet sein.
Nach dem Polieren, den/die Schwamm/Schwämme in einen Zip-Beutel verpacken, um Austrocknung zu verhindern!
So richtig?
Noch was!
Wer bereits einen GPO sein eigen nennt, der kann (wenn er will) Schutzschalen (Polierhauben) für den Metallgetriebekopf beschaffen. Die neuen GPO's haben diese Schutzschalen bereits.
Hier die TTNr.: 1 600 A00 0VM (kostet 9,35€ zzgl. MWSt.)
VG
Berthold
das sind ja wirklich tolle Tipps zusammengekommen!
Ich fasse mal zusammen:
Grobschliff:
Harter bis mittelharter Polierschwamm (ggf. Lammfell), in kleiner Drehzahl, in einer liegenden Acht, sanft über den Lack. Bosch 2000 Politur verwenden.
Schwamm sollte mit Wasser angefeuchtet sein.
Feinschliff:
Weicher bis sehr weicher Polierschwamm/Waffelschwamm (kein Lammfell!!!), in hoher Drehzahlt, in einer liegenden Acht, sanft über den Lack. Bosch 1000 Politur verwenden.
Schwamm sollte mit Wasser angefeuchtet sein.
Nach dem Polieren, den/die Schwamm/Schwämme in einen Zip-Beutel verpacken, um Austrocknung zu verhindern!
So richtig?
Noch was!
Wer bereits einen GPO sein eigen nennt, der kann (wenn er will) Schutzschalen (Polierhauben) für den Metallgetriebekopf beschaffen. Die neuen GPO's haben diese Schutzschalen bereits.
Hier die TTNr.: 1 600 A00 0VM (kostet 9,35€ zzgl. MWSt.)
VG
Berthold
Hier mal Bilder von der Bosch Politur!
Ging beim ersten Mal nicht!
Ging beim ersten Mal nicht!
