Da ja in meiner Umfrage ein Doppellader vorgeschlagen worden ist...der mir auch ab und zu fehlt...will ich mich des Themas mal wieder ein wenig annehmen: Hatte schon von ca. eineinhalb Jahren einen kaskdierbaren Lader vorgeschlagen. Einfach Ladegeräte die man aneinanderreihen kann. Klar ist die Sache ncith so einfach umzusetzen wie man glaubt, denn man muss ja auch immer die verschiedenen Spannungen und Kabel der einzelnen Länder bedenken. Aber es gibt auch hier Lösungen.
Dazu kommen ja noch die Belastbarkeiten der Kabel...und Zuleitungen.
Aber wie wäre es denn wenn die Lader immer aus zwei Komponenten bestehen würden.
Die erste Komponente ist der Lader an sich. Dieser könnte ein Al 1880, 3680 oder auch ein 11xx sein. Sie müssten nur in etwa gleich groß sein. Auch bitte ohne die "Designwellen". Auf der Unterseite befindet sich eine Nut mit zwei Kontaktstiften als Stecker.
Als zweite Komponenten gibt es dann eine Leiste mit festem Anschlusskabel die auf der Oberseite 2 Buchsen haben. Diese Leiste klickt man dann unter das Ladegerät in die Nut.
Diese Leisten gibt es dann auch als 2er, 3er, 4er oder sogar 5er-Kombination. So kann man sich seine Ladeleiste nach Belieben zusammenstellen und gewährleistet eine vernünftige Stromversorgung auch bei 5 Ladegeräten.
Natürlich wäre so eine Leiste auch auf einem Wandlergehäuse vorstellbar, welche dann die Ladegeräte KFZ-tauglich machen würde.
Das ginge natürlich auch in einer L-Boxx mit mind. 3 Ladern.
Nun aber zu dem Problem der Integration von mehreren Ladegeräten in einer L-Boxx. Ja...von den AL 1860 passen nicht viele Lader in die L-Boxx. Aber von den AL 3680 passen...leicht versetzt...3 Stück rein und das sollte reichen.
Hab mal ein Foto gemacht. Wenn die Geräte nur ein paar Millimeter schmaler wären oder ohne die "Designwellen"...dann würden auch 3 Stück nebeneinander oder eben auch 4 Stück passen.
Obwohl ich das Alles ohne Gewähr schreibe, weil ich nicht weiß wie warm die einzelnen Geräte während des Ladens werden und dann evt. Überhitzen.
Nicht wundern wenn das rechte Gerät höher steht, aber da sind Füße drunter.
Gruß GW
Dazu kommen ja noch die Belastbarkeiten der Kabel...und Zuleitungen.
Aber wie wäre es denn wenn die Lader immer aus zwei Komponenten bestehen würden.
Die erste Komponente ist der Lader an sich. Dieser könnte ein Al 1880, 3680 oder auch ein 11xx sein. Sie müssten nur in etwa gleich groß sein. Auch bitte ohne die "Designwellen". Auf der Unterseite befindet sich eine Nut mit zwei Kontaktstiften als Stecker.
Als zweite Komponenten gibt es dann eine Leiste mit festem Anschlusskabel die auf der Oberseite 2 Buchsen haben. Diese Leiste klickt man dann unter das Ladegerät in die Nut.
Diese Leisten gibt es dann auch als 2er, 3er, 4er oder sogar 5er-Kombination. So kann man sich seine Ladeleiste nach Belieben zusammenstellen und gewährleistet eine vernünftige Stromversorgung auch bei 5 Ladegeräten.
Natürlich wäre so eine Leiste auch auf einem Wandlergehäuse vorstellbar, welche dann die Ladegeräte KFZ-tauglich machen würde.
Das ginge natürlich auch in einer L-Boxx mit mind. 3 Ladern.
Nun aber zu dem Problem der Integration von mehreren Ladegeräten in einer L-Boxx. Ja...von den AL 1860 passen nicht viele Lader in die L-Boxx. Aber von den AL 3680 passen...leicht versetzt...3 Stück rein und das sollte reichen.
Hab mal ein Foto gemacht. Wenn die Geräte nur ein paar Millimeter schmaler wären oder ohne die "Designwellen"...dann würden auch 3 Stück nebeneinander oder eben auch 4 Stück passen.
Obwohl ich das Alles ohne Gewähr schreibe, weil ich nicht weiß wie warm die einzelnen Geräte während des Ladens werden und dann evt. Überhitzen.
Nicht wundern wenn das rechte Gerät höher steht, aber da sind Füße drunter.
Gruß GW
🙂
Hallo zuammen,
ich möchte an dieser Stelle nochmal die Idee von higw65, eines kaskadierbaren Ladegerätes aufgreifen.
Ich glaube, das man garnicht so viel an den Ladegeräten ändern müsste.
jedes Ladegerät müsste aus der linken Seite eine Buchse für einen 2-poligen Standard-Gerätestecker haben, auf der gegenüber liegenden Seite muss das Ladegerät eine Buchse haben die in der Mitte einen Stecker hat der die gleiche form hat wie der Stecker des Anschlusskabels.
Über diese Verbindung wird die Netzspannung an das nächste Ladegerät weitergeleitet, so hat jedes Ladegerät sein eigenes Netzteil.
Um 2 oder mehr Ladegeräte miteinander zu verbinden ist ein Steckadapter nötig, der auf der einen Seite Stecker und auf der Anderen Seite Buchse hat.
Was die Maximale Last angeht, die das Anschlusskabel verkraften kann, so gehe ich davon aus, das max. ca. 5 Ladegeräte aneinander gereiht werden können, ausgehend von der Leistungsaufnahme von einem AL 1860 mit 140Watt wären das 700 Watt.
Das sollte ein 2-Poliges Kabel locker verkraften.
Ich hab das mal bebildert, vielleicht kann man das dann besser verstehen wie ich das meine.
Gruß WW
ich möchte an dieser Stelle nochmal die Idee von higw65, eines kaskadierbaren Ladegerätes aufgreifen.
Ich glaube, das man garnicht so viel an den Ladegeräten ändern müsste.
jedes Ladegerät müsste aus der linken Seite eine Buchse für einen 2-poligen Standard-Gerätestecker haben, auf der gegenüber liegenden Seite muss das Ladegerät eine Buchse haben die in der Mitte einen Stecker hat der die gleiche form hat wie der Stecker des Anschlusskabels.
Über diese Verbindung wird die Netzspannung an das nächste Ladegerät weitergeleitet, so hat jedes Ladegerät sein eigenes Netzteil.
Um 2 oder mehr Ladegeräte miteinander zu verbinden ist ein Steckadapter nötig, der auf der einen Seite Stecker und auf der Anderen Seite Buchse hat.
Was die Maximale Last angeht, die das Anschlusskabel verkraften kann, so gehe ich davon aus, das max. ca. 5 Ladegeräte aneinander gereiht werden können, ausgehend von der Leistungsaufnahme von einem AL 1860 mit 140Watt wären das 700 Watt.
Das sollte ein 2-Poliges Kabel locker verkraften.
Ich hab das mal bebildert, vielleicht kann man das dann besser verstehen wie ich das meine.
Gruß WW
