GBH GBH 5/40 DCE Schmierhinweise Fettsorte

[Gelöschter Benutzer]

Hallo zusammen,
habe alte Beiträge zum Thema Schmierung durch aber immer noch eine Frage offen:

Bei der  GBH 5/40 DCE sind bei den Schmierhinweisen zwei Fette aufgeführt: Einmal das
Fett mit der Nummer "1 615 430 001" und einmal "1 615 430 002".

Beim 1615430001 handelt es sich um das Fett " FT 1 V 27" mit 225ml.
Es wird ja auch als Meißelfett unter der bezeichnung Renolit mitgeliefert.

Jetzt die Frage: Handelt es sich bei dem Fett "1615430002" auch um das FT 1 V 27 Fett?
Also aufgrund der "2" am ende nur in einer anderen Verpackungseinheit?
Damit sollen ja die Zähne der Stirnradkupplung und des Exzenterrades gefüllt werden. Somit würde es sich ja mit dem 161543001 vermischen, da sie zusammen im Getrieberaum sind..

ansonsten wären auch die Schmieranweisungen unklar, da zwischen dem Fett für die Werkzeugaufnahme und den Zahnrädern nicht unterschieden wird, wobei dieses für die Werkzeugaufnahme ja das FT 1 V 27 sein sollte...

vielen dank schon mal im vorraus für die Antworten.
Gruß

[Bosch_Experten]

Hallo Herr Kieferle,

im Laufe der Entwicklung in den letzten Jahren bei den 5 kg-Bohr- und Schlaghämmer hat sich bei den Fetten einiges geändert. Vom FT 1 V27 über nur Öl geschmiert hin zum Rinolitfett in der neusten Generation.
Deshalb ist es sehr wichtig bei der Reparatur oder beim Service sich nicht nur an der Handelsbezeichnung - z. B. GBH 5/40 DE oder GBH 5-40 DCE Professional usw. - zu orientieren, sondern nur an der Erzeugnis-Nummer wie 0 611 2.. ... vom Typschild.
Achtung, das FT 1 V 27 ist kein Renolitfett und sollte auch nicht vermischt werden. Das Renolitfett ist ein weiches, fast flüssiges Fett und wurde evtl. in kleinsten Mengen im Schlagwerk bei der Erstmontage im Schlagwerk beim Döpper und Kolben verwendet um ein gutes Anlaufen des Schlagwerkes zu sichern. Das vermischen der beiden Fette hat bei den kleinen Mengen keine Auswirkung auf die Schmiereigenschaften von FT 1 V 27.
Die Bestellnummer 1 615 430 001 ist das FT 1 V27 Fett in einer Menge von 225 ml.
Dieses gibt es zusätzlich als 45 ml-Tube unter der Bestellnummer 1 615 430 005.
Die genannte Nummer 1 615 430 002 ist eine Fetttube mit 225 ml und beeinhaltet ein Schmierfett mit der Bezeichnung GLL 6 N3. Dieses darf nur im GBH 4 DFE verwendet werden.
Die aktuellen Bohr- und Schlaghämmer haben das Renolitfett und dieses gibt es als 225 ml-Tube unter der Bestellnummer 1 615 430 015.

Mit den besten Grüßen
Ihr Bosch Blau Experten-Team

[Gelöschter Benutzer]

Hallo, erstmals vielen dank für die ausführliche Antwort. Das klärt einiges.
noch eine konkrete Frage:

"Die genannte Nummer 1 615 430 002 ist eine Fetttube mit 225 ml und beeinhaltet ein Schmierfett mit der Bezeichnung GLL 6 N3. Dieses darf nur im GBH 4 DFE verwendet werden"

-> ups, jetzt ist mir aufgefallen, das ich die faslche Reparaturanleitung habe, nämlich für
Typ 0 611 230 7 . . = GBH 5 DCE
Aber hierin wird das 1615430002 aufgeführt für Zähne Exzenterrad, Stirnradkupplung etc.
und für die Sperrkörper des Werkzeughalters.

Mein alter Bohrhammer hat die Nummer 0611 216 703. (Gbh 5-40 DCE)
Kann ich also dann das  Getriebefett "FT 1 V27" auch bedenkenlos  für die Nadellager und die Zähne von der Stirnradkupplung und des Exzenterrades benutzen? Oder ist es ratsam hierfür das GLL 6 N3
zu besorgen, so wie in oben genanner Reparaturanleitung.



"Das Renolitfett ist ein weiches, fast flüssiges Fett und wurde evtl. in kleinsten Mengen im Schlagwerk bei der Erstmontage im Schlagwerk beim Döpper und Kolben verwendet um ein gutes Anlaufen des Schlagwerkes zu sichern. "

Das wäre also dann das folgende:
1 615 430 010  30 ML, RENOLIT DEP 2

mit freundlichem Gruß
michael kieferle