Moin, am GSR18V-110C und dem GWX 18V-15SC funktioniert Kick-Back und Drop wunderbar. Beim GSR auch mit der App in der Empfindlichleit einstellbar.
Was mich dann wunderte... versuchte es jetzt am GWS 15-125CIE von 2012 und am "Tier" 24-230LVI (2013). In keiner Achse hat schnelles Beschleunigen/Draufschlagen am Ende ein Abschalten erzeugt... die Anleitung (print) ist dazu schweigsam. Beide haben laut Aufkleber und Handbuch Kick-Back. Bringe ich da einfach nur zu wenig Beschleunigung auf oder wie kann man die (noch) Funktion selber testen?
Das KickBack funktioniert bei den Geräten nicht so wie mit den neuen Akku-Geräten wo ein Bescheunigungssensor drin ist. Bei den Netzgeräten geht das über dei plötzliche Blockade des Motors...nennt sich auch "Rückschlag"-Sicherung. Kann man aber auch nachstellen. Nur nicht ganz so einfach wie bei den Akkugeräten.
Gruß GW
Ich bin nur auf der Durchreise...und die Forensoftware sorgt für eine baldige Weiterreise...
