Hallo zusammen ich muss hier mal die Profis fragen.
Ich bin immer noch mit der general Überholung meines heiß geliebten Abbruchhammers zugange. Die Schmiermittelfrage habe ich ja geklärt. Jetzt zurück zu meinem eigendlichen Problem. Nämlich der defekte Rotor. Leider gibt es für meine Maschine kein Original Ersatzteil von Bosch mehr. Aber im Zeitalter des WWW einige Angebote auf einer Bekannten Platform.
Ein Rotor wurde unter Angabe meiner Maschinen Sachnummer vertrieben. Hab ihn mir schicken lassen und musste feststellen, das der nicht paßt. Und zwar war der Rotor in Summe um 1,4mm länger und über dem Ritzel fehlte die Nut für den Simmerring, ansonsten war alles identisch. Ich hatte dann noch einen zweiten Verkäufer ausfindig gemacht, der ein Bild eingestellt hatte welches meinem Rotor zu 100% ähnelte, da dieser aber eine geringfügig andere Teilenummer angegeben hatte wollte ich das nochmal genau nachfragen. Bei meiner Maschine hat Bosch laut dem After sales Portal folgende Nummer angebeben 1 614 010 180.
Der Verkäufer hat die Teilenummer 1 614 010 186 angegeben.
Auf meine mail bekam ich die Antwort, das es für meine Maschinen Sachnummer zwei verschiedene Rotortypen gibt.
Der Unterschied würde in der Beschaffenheit des Ritzels liegen, und das dann nicht mehr mit meinem Exenterrad passen würde.
Jetzt die Frage an euch. Das kann doch wohl nicht sein das es zwei Typen für eine Sachnummer gibt ? Woher sollte ich das wissen ?
Wie finde ich denn jetzt raus welcher Rotor paßt und besser noch wo bekomme ich einen her ?
Danke schon mal vorab für eure Bemühungen !
Ich bin immer noch mit der general Überholung meines heiß geliebten Abbruchhammers zugange. Die Schmiermittelfrage habe ich ja geklärt. Jetzt zurück zu meinem eigendlichen Problem. Nämlich der defekte Rotor. Leider gibt es für meine Maschine kein Original Ersatzteil von Bosch mehr. Aber im Zeitalter des WWW einige Angebote auf einer Bekannten Platform.
Ein Rotor wurde unter Angabe meiner Maschinen Sachnummer vertrieben. Hab ihn mir schicken lassen und musste feststellen, das der nicht paßt. Und zwar war der Rotor in Summe um 1,4mm länger und über dem Ritzel fehlte die Nut für den Simmerring, ansonsten war alles identisch. Ich hatte dann noch einen zweiten Verkäufer ausfindig gemacht, der ein Bild eingestellt hatte welches meinem Rotor zu 100% ähnelte, da dieser aber eine geringfügig andere Teilenummer angegeben hatte wollte ich das nochmal genau nachfragen. Bei meiner Maschine hat Bosch laut dem After sales Portal folgende Nummer angebeben 1 614 010 180.
Der Verkäufer hat die Teilenummer 1 614 010 186 angegeben.
Auf meine mail bekam ich die Antwort, das es für meine Maschinen Sachnummer zwei verschiedene Rotortypen gibt.
Der Unterschied würde in der Beschaffenheit des Ritzels liegen, und das dann nicht mehr mit meinem Exenterrad passen würde.
Jetzt die Frage an euch. Das kann doch wohl nicht sein das es zwei Typen für eine Sachnummer gibt ? Woher sollte ich das wissen ?
Wie finde ich denn jetzt raus welcher Rotor paßt und besser noch wo bekomme ich einen her ?
Danke schon mal vorab für eure Bemühungen !
Also Alles weiß ich auch nicht und der Ersatzteilshop ist schon sehr ausführlich.
Der Rotor den Du als Ersatz bekommen hast ist auch ein 186 wie mir scheint. Auf der ET-Zeichnung ist das auch beschrieben: 2x Kennrille (siehe Screenshot)
Aber Sven hat Recht...wenn ich mir das Ritzel so anschaue, dann ist da defeinitiv noch mehr im Argen und es stellt sich die Frage ob es sich wirklich noch lohnt da viel Geld reinzustecken. Er hat sicherlich sein Geld verdient.
Gruß GW
erstellt von coernel am 02.01.2018, 20:24 UhrAlso für deinen Maschinennummer... 0 611 309 703 ...gibt es nur einen Anker. Bei anderen Geräten kann das schon mal anders sein. In dem Fall ist es der 1 614 010 180. Der 1 614 010 186 gehört zur Gerätenummer 0 611 313 703 (siehe Ersatzteilinformation/Teileverwendung). Das ist ein neuerer GSH 5 CE. Die Maschinen werden ja auch im Laufe ihrer Produktionszeit immer weiter entwickelt.
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Ein Rotor wurde unter Angabe meiner Maschinen Sachnummer vertrieben. Hab ihn mir schicken lassen und musste feststellen, das der nicht paßt. Und zwar war der Rotor in Summe um 1,4mm länger und über dem Ritzel fehlte die Nut für den Simmerring, ansonsten war alles identisch. Ich hatte dann noch einen zweiten Verkäufer ausfindig gemacht, der ein Bild eingestellt hatte welches meinem Rotor zu 100% ähnelte, da dieser aber eine geringfügig andere Teilenummer angegeben hatte wollte ich das nochmal genau nachfragen. Bei meiner Maschine hat Bosch laut dem After sales Portal folgende Nummer angebeben 1 614 010 180.
Der Verkäufer hat die Teilenummer 1 614 010 186 angegeben.
Auf meine mail bekam ich die Antwort, das es für meine Maschinen Sachnummer zwei verschiedene Rotortypen gibt.
Der Rotor den Du als Ersatz bekommen hast ist auch ein 186 wie mir scheint. Auf der ET-Zeichnung ist das auch beschrieben: 2x Kennrille (siehe Screenshot)
Aber Sven hat Recht...wenn ich mir das Ritzel so anschaue, dann ist da defeinitiv noch mehr im Argen und es stellt sich die Frage ob es sich wirklich noch lohnt da viel Geld reinzustecken. Er hat sicherlich sein Geld verdient.
Gruß GW
Also in meinen obigen Bildern ist der linke mit dem schwarzen Kunststoffabsatz vor dem Ritzel, ist der den ich bei ebay gekauft habe
der mit dem weißen ist der defekte aus meiner Maschine.
Mein Vater hat die Maschine vor vielen Jahren nagelneu gekauft und ich bin mir 100% sicher das die nie repariert wurde. Ich hatte mal vor einiger Zeit die Kohlen erneuert.
So ganz verstehe ich nicht wie du darauf kommst das es vertausch sein könnte wenn ich bei Bosch im Aftersales die Explosionszeichung
meiner Maschine öffne dann ist dort ein Anker abgebildet der die eine Simmering Nut hat. Der Simmering selbst ist auch in der Ersatzteilliste aufgeführt.
Das Ritzel sieht einwandfrei aus. Ich werde Da gleich nochmal ein Bild hochladen. Da die Maschine nur in einer Drehrichtung läuft hätte das Ritzel ja einseitig eingelaufen sein müssen oder ? Das Rotor Ritzel ist defenitiv eingelaufen wenn auch erstaunlich gleichmäßig.
Unten im Anhang ist nochmal das Bild von der Aftersales Seite
der mit dem weißen ist der defekte aus meiner Maschine.
Mein Vater hat die Maschine vor vielen Jahren nagelneu gekauft und ich bin mir 100% sicher das die nie repariert wurde. Ich hatte mal vor einiger Zeit die Kohlen erneuert.
So ganz verstehe ich nicht wie du darauf kommst das es vertausch sein könnte wenn ich bei Bosch im Aftersales die Explosionszeichung
meiner Maschine öffne dann ist dort ein Anker abgebildet der die eine Simmering Nut hat. Der Simmering selbst ist auch in der Ersatzteilliste aufgeführt.
Das Ritzel sieht einwandfrei aus. Ich werde Da gleich nochmal ein Bild hochladen. Da die Maschine nur in einer Drehrichtung läuft hätte das Ritzel ja einseitig eingelaufen sein müssen oder ? Das Rotor Ritzel ist defenitiv eingelaufen wenn auch erstaunlich gleichmäßig.
Unten im Anhang ist nochmal das Bild von der Aftersales Seite
erstellt von higw65 am 03.01.2018, 21:54 Uhr
Also die Anker in der Bucht sind alle vom Bild her richtig und auch die Gerätenummer deiner Maschine ist richtig angegeben. Hatte erst gedacht der Anker auf den Bildern links ist dein Anker. Dieser würde laut Bosch in dein Gerät gehören. Das passt auch zu den ET-Infos seitens Bosch.
Andere Frage...kann es sein, dass der GSH schon mal einen neuen Anker bekommen hat und da dann den 186? So sieht das für mich momentan aus. Auch würde das die starke Abnutzung am Ritzel ein wenig erklären. Wie sieht denn das Exzenterrad aus?
Ganz schwer das aus der Entfernung zu analysieren.
Gruß GW
Auf den Bildern kann man sehr schön sehen wo das Ritzel des Motors gelaufen ist ein kleiner Teil ist nämlich noch schwarz. wenn ich da mit dem Fingernagel drüber gehe ist merkt man so gut wie keinen übergang. Also hätte ich jetzt gedacht das das Ritzel noch ok ist.
